Encontramos este circuito en una documentación de 2000. El circuito hace que el arranque de la moto sólo pueda ser dado cuando un imán esté apoyado en los dos sensores. Con eso los relés liberan la corriente para moto y ella puede ser puesta en movimiento. Los relés son para corrientes de hasta 50 mA y contactos de al menos 5 A.
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