Este circuito salió en una revista Electronics Today International (ETI) de septiembre de 1988. La revista impresa ya no existe, pero el proyecto todavía es viable, pues los componentes usados todavía se pueden encontrar con facilidad. Lo que este circuito hace es comandar la salida a través de pulsos de modo que la transición de velocidad del tren sea siempre suave, sin trancos o paradas bruscas. El control se realiza mediante la aplicación de señales lógicas en las entradas 1 y 2. El circuito admite un control manual, con la conexión de un potenciómetro en el pin 3 de IC2.
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