Este circuito fue obtenido en una revista inglesa de 1994, pero aún puede ser montado siendo el único componente más crítico el circuito integrado. Los diodos son 1N5402 o 1N5404 y el transformador tiene un secundario de 18 V con aproximadamente 3 A. El circuito integrado debe montarse en un radiador de calor.
Cargador de baterías de automóviles
