Con este circuito es posible obtener una tensión intermedia de 6 V a partir de una batería de 12 V con una corriente del orden de 1 A. Se puede utilizar para implementar una fuente simétrica en el coche o en otras aplicaciones similares. El circuito integrado de potencia debe montarse en un radiador de calor. La división de la tensión depende de la precisión de los resistores de 10 K ohms empleados en la entrada de referencia de este circuito.
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